城北首个！长沙传化机动车登记服务站开工，预计8月投入运营

6月19日，长沙传化机动车登记(dēngjì)服务站正式开工。 红网时刻(shíkè)新闻6月19日讯（记者 余惠芳 通讯员 闵琼 唐之健）6月19日，长沙城北首个卡车生态全链条、一站式服务平台核心项目(xiàngmù)——长沙传化机动车登记服务站正式开工。这一项(yīxiàng)目的启动标志着长沙传化公路港向构建集车辆登记、交易、售后、物流服务于一体的综合性枢纽迈出坚实一步，为(wèi)区域经济高质量(gāozhìliàng)发展注入全新活力。 长沙传化机动车(jīdòngchē)登记服务站规划图。 该服务站紧邻交通主干道中青路(zhōngqīnglù)，占地面积达20亩，按照车管所高标准规划建设，预计8月18日投入运营。届时，将提供注册登记、转移登记及行驶证、驾驶证办理等“一站式”服务，极大提升(tíshēng)货车车主办事的(de)便捷性。服务站的建成，将全面(quánmiàn)提升长沙城北商用车市场交易效率，加速形成规模化(guīmóhuà)、集群化的产业发展新格局。 二手卡车经销商(jīngxiāoshāng)詹召峰对此充满期待：“我们(wǒmen)每年销售二手车超400台，过去卡车上牌要辗转多地，费时费力。服务站运营后，销售、检测、上牌全流程无缝衔接，省时又省钱，对我们商户和车主(chēzhǔ)来说都是实实在在的利好(lìhǎo)！” 作为华中片区重要的商用车贸易和服务市场，长沙传化(chuánhuà)公路(gōnglù)港已形成强大产业集聚效应。港内汇聚一汽、重汽、福田等17大卡车(kǎchē)头部品牌，吸引30余家(yújiā)卡车销售(xiāoshòu)企业入驻，其中一级经销商占比高达86%，全年重卡销售量占长沙市总量的60%。从新车销售到售后维修，从配件供应到能源补给，这里已构建(gòujiàn)起覆盖卡车全生命周期的完整产业链。 在物流服务领域，依托(yītuō)传化(chuánhuà)物流智能平台及10万平方米仓储资源(zīyuán)，长沙传化公路港为客户量身定制供应链解决方案。目前，港内已入驻(rùzhù)180余家仓储及物流企业，开通200余条运营(yùnyíng)线路，日均发车140余次，车辆进场超10000车次，成功搭建起湖南省内“定时、定点、定班”的货运配送网络，打通城乡(chéngxiāng)物流“最后一公里”。酒水、医药、家居等十余个行业的头部企业，均在此实现(shíxiàn)仓储配送一体化服务。 绿色物流也是(shì)其重要名片。长沙传化公路港全力推进“光、储、充、换”一体化智慧园区建设，已铺设2.7万平方米屋顶光伏项目，全年发电(diàn)量超70万度，同时，建设了(le)锂电叉车换电站，安装了24根充电桩并配置20个充电接口，可满足100台电(táidiàn)叉车的循环充换电需求，累计服务新能源货车及(jí)乘用车1000余台。 “从商用车全链条服务革新，到智能物流网络完善(wánshàn)，再到绿色园区建设，长沙传化公路港正通过多维度创新，引领物流行业向智能化、绿色化、高效化(gāoxiàohuà)转型。”长沙传化公路港负责人(fùzérén)表示，未来将(jiāng)持续发挥区域枢纽优势，为物流产业高质量发展注入源源不断的新动能。